[实用新型]双气阀单控机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是涉及一种双气阀单控机构。它由压力帽、压力杆、外弹簧、胎壁、导向定位环、上密封环、上导向杆、输气管、隔离环、排气边孔、压力盘、下导向杆、下充气中孔、内弹簧和隔离环等部件构成。充气外管为金属直管，充气外管与靠外侧的半尺寸车胎的胎壁粘接，充气外管的下端和输气管的一端结合，输气管的另一端与所述结合部粘接，隔离环与圆盘形的压力盘结合，压力盘的下表面与下导向杆结合。采用本实用新型，能够仅通过一个气嘴就可对两个半尺寸车胎进行充气，与现有技术相比，简化了充气过程，大大提高了充气的效率。

主权项

一种双气阀单控机构，由气嘴帽、压力帽、压力杆、外弹簧、胎壁、导向定位环、上密封环、上导向杆、输气管、隔离环、排气边孔、压力盘、下导向杆、下充气中孔、内弹簧、充气外管、杆套、侧孔、充气内孔、封气盘、上充气中孔、分隔环、紧固环、套盘、中密封环、外密封环和下密封环构成，其特征是：充气外管为金属直管，充气外管穿过靠外侧的半尺寸车胎的胎壁并与胎壁粘接为一体，充气外管与胎壁粘接的部位是所述紧固环和气嘴帽之间的充气外管的外壁，输气管由一段弧形管和两段直管构成，所述两段直管分别与所述弧形管的两端结合为一体，充气外管的下端和输气管的一段直管的端部通过螺纹结合为一体，在结合处设有粘接于充气外管外壁上的外密封环，输气管的另一段直管的端部穿过两个半尺寸车胎的结合部并与所述结合部粘接为一体，且与靠内侧的半尺寸车胎内部相通，杆套为金属的圆筒，在杆套的上端是与杆套为一整体的圆环形的套盘，套盘的外直径大于杆套的外直径，套盘与杆套具有相同的内直径且共轴，套盘和杆套的内空间构成了充气内孔，套盘与杆套处于充气外管内，套盘的外侧壁与充气外管的内侧壁以螺纹结合，充气外管的内侧壁上有一圈与充气外管为一整体的紧固环，紧固环的上表面粘接有环形的上密封环，套盘的底面压在上密封环的上表面上，封气盘位于充气外管内且处于杆套以下的空间内，封气盘为上端开敞且下端封闭的圆筒，封气盘的底的底面中心有与封气盘结合为一整体的上导向杆，封气盘的底的上表面中央有一螺孔，封气盘的底的上表面还粘接有中密封环，压力杆是下端带有螺纹的圆柱体，压力杆的上端与扁圆柱形的压力帽结合为一整体，压力杆的下端自上而下穿过充气内孔并插入封气盘的所述螺孔中并与所述螺孔螺接为一体，在压力帽与套盘之间的压力杆上套有处于压缩状态的外弹簧，侧孔是开在充气外管侧壁上的圆孔，侧孔的高度位置处于充气外管下端的螺纹和所述紧固环之间，在输气管的内侧壁上有与输气管为一整体的、环形的分隔环，分隔环的中央是上充气中孔，所述上导向杆插入所述上充气中孔中且上导向杆的侧壁与上充气中孔的内壁之间留有间隙，分隔环的底面与环形的下密封环的上表面粘接为一体，在下密封环的下方有一与输气管的内壁以螺纹结合的导向定位环，导向定位环的中央是下充气中孔，隔离环是上端壁厚小于下端壁厚的圆筒，隔离环的下端与圆盘形的压力盘的上表面结合为一整体，压力盘的下表面与下导向杆的上端结合为一整体，下导向杆贯穿所述的下充气中孔且下导向杆的侧壁与下充气中孔的内壁之间留有间隙，隔离环和压力盘的结合体位于输气管内的所述下密封环与导向定位环之间的空间内，压力盘与输气管成间隙配合关系，在下导向杆处于导向定位环和压力盘之间的部位上套有处于压缩状态的内弹簧，所述压力盘上还开有竖向的排气边孔，充气外管的顶端套有与充气外管螺接的气嘴帽，所述的上密封环、中密封环、外密封环和下密封环的材质均为橡胶。