[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201180002936.2 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN102959208A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 岩谷一树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D21/08;F02D23/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 引擎系统(1)具有将引擎的吸气阀(22)和排气阀(23)的开关阀的相位变更至目标相位的电动VVT机构(26)和油压VVT机构(27)、调节从排气侧到吸气侧的排气的回流量的EGR阀(162)、以及控制涡轮增压器(14)的增压效率的可变喷嘴叶片机构(141)，并且具有对EGR阀(162)、可变喷嘴叶片机构(141)进行F/B控制并对电动VVT机构(26)和油压VVT机构(27)进行F/F控制的引擎(100)。引擎ECU(10)基于引擎(100)的运转状态改变电动VVT机构(26)和油压VVT机构(27)的目标相位，并且执行根据EGR阀(162)、可变喷嘴叶片机构(141)的F/B控制的收敛状态来限制目标相位的变化率的F/F控制。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其中，所述内燃机包括：可变阀单元，所述可变阀单元将吸气阀和排气阀的开关阀的相位变更至目标相位；EGR阀，所述EGR阀调节从排气侧到吸气侧的排气的回流量；增压效率控制单元，所述增压效率控制单元控制增压器的增压效率；以及节流阀，所述节流阀调节吸入空气量，所述内燃机对所述EGR阀、所述增压效率控制单元、所述节流阀中的至少两个进行反馈控制，并对所述可变阀单元进行前馈控制，所述内燃机的控制装置的特征在于，所述前馈控制基于所述内燃机的运转状态改变所述可变阀单元的所述目标相位，并且根据所述EGR阀、所述增压效率控制单元、所述节流阀中的至少两个的反馈控制的收敛状态限制所述目标相位的变化率。
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