[发明专利]多汽缸内燃机的汽缸间空燃比偏差异常检测装置有效
| 申请号： | 201180002984.1 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN103443431A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 北野翔太;田中均;中岛勇夫;小田纯久;秤谷雅史;栉滨斋廷;野田一幸;片山章弘;小原雄一;安达佳津见 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D17/02;F02D41/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李伟;王轶 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明所涉及的多汽缸内燃机的汽缸间空燃比偏差异常检测装置增加规定的对象汽缸的燃料喷射量，根据至少增加后的对象汽缸的旋转变动来检测汽缸间空燃比偏差异常。在执行燃料切断后浓化控制的过程中增加燃料喷射量。利用燃料切断后浓化控制的定时来增加燃料喷射量，因而能够尽量防止由于执行异常检测而带来的废气排放恶化。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 内燃机 间空燃 偏差 异常 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种多汽缸内燃机的汽缸间空燃比偏差异常检测装置，其特征在于，具备：燃料切断单元，该燃料切断单元执行燃料切断；浓化控制单元，该浓化控制单元在所述燃料切断结束之后立即执行使空燃比浓化的燃料切断后浓化控制；以及检测单元，该检测单元增加规定的对象汽缸的燃料喷射量，并至少根据增加了燃料喷射量后的所述对象汽缸的旋转变动来检测汽缸间空燃比偏差异常，在执行所述燃料切断后浓化控制的过程中，所述检测单元执行对所述燃料喷射量的增加。
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