[发明专利]启动转矩控制装置无效
申请号: | 201180004014.5 | 申请日: | 2011-05-18 |
公开(公告)号: | CN102892654A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 三轮晃司;河合高志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/26 | 分类号: | B60W10/26;B60K6/445;B60K6/54;B60W10/08;B60W20/00 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种启动转矩控制装置(100),其被搭载于混合动力车辆(1)上,且所述混合动力车辆(1)具备:发动机(11);电动机(MG1),其与该发动机相连结,且能够启动该发动机;蓄电池(21),其能够向该电动机供给电力。启动转矩控制装置具备:设定单元(22),在电动机启动发动机时,所述设定单元能够根据电力偏差来对从蓄电池输出的电力的限制值、即输出限制值进行设定;控制单元(22),其以由于发动机的共振、或者发动机的初爆而使得蓄电池的电压变为了低于该蓄电池所涉及的下限电压的情况为条件,将设定单元控制为,不对输出限制值进行设定。 | ||
搜索关键词: | 启动 转矩 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种启动转矩控制装置,其特征在于,所述启动转矩控制装置被搭载于混合动力车辆上,且所述混合动力车辆具备:发动机;电动机,其与所述发动机相连结,且能够启动所述发动机;蓄电池,其能够向所述电动机供给电力,并且,所述启动转矩控制装置具备:设定单元,在所述电动机启动所述发动机时,所述设定单元能够根据电力偏差来对从所述蓄电池输出的电力的限制值、即输出限制值进行设定;控制单元,其以由于所述发动机的共振而使得所述蓄电池的电压变为了低于该蓄电池所涉及的下限电压的情况为条件,将所述设定单元控制为,不对所述输出限制值进行设定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201180004014.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:接收梁铆钉的外包裹柱联接器
- 下一篇:掌静脉识别技术方案