[发明专利]蓄电系统以及蓄电系统的控制方法有效
| 申请号： | 201180005324.9 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN103119822A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 杉山义信;高桥秀典 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明可抑制部件数量即电流限制电阻的数量的增加。蓄电系统中，充电器向蓄电装置供给来自外部电源的电力，并且，向外部设备供给蓄电装置的电力。第一系统主继电器以及第二系统主继电器，分别容许蓄电装置的正极端子以及负极端子与负载的连接。第三系统主继电器，与电流限制电阻串联并且与电流限制电阻一起与第一系统主继电器并联。第一充电继电器以及第二充电继电器分别容许蓄电装置的正极端子以及负极端子与充电器的连接。第三充电继电器，与电流限制电阻串联并且与电流限制电阻一起与第一充电继电器并联。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种蓄电系统，其特征在于，包含：蓄电装置，进行充放电；负载，接受来自所述蓄电装置的电力而工作；充电器，向所述蓄电装置供给来自外部电源的电力，并且，向外部设备供给来自所述蓄电装置的电力；系统主继电器，容许所述蓄电装置与所述负载的连接；以及充电继电器，容许所述蓄电装置与所述充电器的连接，所述系统主继电器，包含：分别容许所述蓄电装置的正极端子以及负极端子与所述负载的连接的第一系统主继电器以及第二系统主继电器、与电流限制电阻串联并且与所述电流限制电阻一起与所述第一系统主继电器并联的第三系统主继电器；所述充电继电器，包含：分别容许所述蓄电装置的正极端子以及负极端子与所述充电器的连接的第一充电继电器以及第二充电继电器、与所述电流限制电阻串联并且与所述电流限制电阻一起与所述第一充电继电器并联的第三充电继电器。
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