[发明专利]用于运行车辆的混合驱动装置的方法有效
| 申请号： | 201180005880.6 | 申请日： | 2011-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN102712315A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | R·迈尔;H·布伦纳;A·克鲁斯 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60K6/442;B60K6/52 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的混合驱动装置（1）的方法，所述混合驱动装置具有内燃机（3）和第一电机（5），所述混合驱动装置（1）基于额定力矩预设值（MSoll,F）产生驱动机动车的总力矩（MGes,Ist），其中，在所述额定力矩预设值（MSoll,F）变化一个值（ΔMSoll）期间进行的不稳定工况中，所述总力矩（MGes,Ist）通过由所述内燃机（3）产生的驱动力矩（M1,Ist）和由所述第一电机（5）产生的驱动力矩（M2,Ist）的相加来产生。根据本发明，设置有至少一个第二电机（7），在所述不稳定工况期间为了产生所述内燃机（3）和所述第一电机（5）的总力矩（MGes,Ist）而接通所述第二电机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 车辆 混合 驱动 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行机动车的混合驱动装置（1）的方法，所述混合驱动装置具有内燃机（3）和第一电机（5），所述混合驱动装置（1）基于额定力矩预设值（MSoll,F）产生驱动机动车的总力矩（MGes,Ist），其中，在所述额定力矩预设值（MSoll,F）变化一个值（ΔMSoll）期间进行的不稳定工况中，所述总力矩（MGes,Ist）通过由所述内燃机（3）产生的驱动力矩（M1,Ist）和由所述第一电机（5）产生的驱动力矩（M2,Ist）的相加来产生，其特征在于：设置有至少一个第二电机（7），所述第二电机在所述不稳定工况期间为了产生所述内燃机（3）和所述第一电机（5）的总力矩（MGes,Ist）而接通。
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