[发明专利]具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀

摘要

本发明涉及具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其目的在于在阀门自身中，以人为方法使燃料喷射变得可能，以此来调节燃料喷射时机，根据燃料的压力对应于低压及高压，并进行分级地燃料排出，从而提高在发动机汽缸内的燃烧性能的燃料喷射阀，其特征在于，包括：燃料阀体（110），其内部形成供燃料流注入的流路（1701）；喷嘴（140），形成有使燃料流喷射的低压喷孔（160）及高压喷孔（161）；针阀（130），安装于所述喷嘴内部，根据相互压力差，依次分级开放低压喷孔和高压喷孔；升压器主轴及阀针弹簧，升压器主轴分多段形成，对所述针阀施压，使低负载的燃料流升压为高压，阀针弹簧向该升压器主轴提供弹力；梭阀（150），把对应于向针阀供应的燃料流主压力的相对压供应给所述升压器主轴，提高燃料流的压力；升降衬阀（180），当位于上部的电磁阀（201）上升时，通过与下部喷嘴座的隙缝，使燃料流通过燃料排出口排出；电磁阀（201），调节借助于电磁阀弹簧（131）向升降衬阀上部施加的压力，控制燃料喷射时间点。

主权项

一种具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，在柴油机中向汽缸喷射燃料，其特征在于包括：燃料阀体（110），其内部形成供既定压力的燃料流通过燃料流注入孔（170）注入的流路（1701）；喷嘴（140），形成使通过燃料阀体流路（1701）供应的燃料流喷射的低压喷孔（160）及高压喷孔（161）；针阀（130），安装于所述喷嘴内部，根据相互压力差，依次分级开放低压喷孔和高压喷孔；升压器主轴（141、142、143）及阀针弹簧（132、133、134、135），所述升压器主轴分多段形成，对所述针阀施压，使低负载的燃料油升压为高压，所述阀针弹簧向升压器主轴（141、142、143）提供弹力；梭阀（150），把对应于向针阀供应的燃料流注入压力的相对压供应给所述升压器主轴，提高燃料油的压力；升降衬阀（180），当位于上部的电磁阀（201）上升时，通过与下部喷嘴座的隙缝，使燃料流通过燃料排出口排出；电磁阀（201），借助于电磁阀弹簧（131）调节施加于升降衬阀上部的压力，来控制燃料喷射时间点。