[发明专利]制造机动车底盘零件的方法和装置有效
| 申请号： | 201180009388.6 | 申请日： | 2011-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN103502492A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 胡贝特·科赫;安德烈亚斯·克莱内;埃哈德·施塔克;马尼坎达恩·洛加纳坦;克劳斯·格雷文;罗兰·戈尔茨 | 申请（专利权）人： | 特里梅特铝业股份公司;梅科埃克尔有限两合公司;KSM铸造集团有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/04 | 分类号： | C22C21/04;C22C21/10;B22C9/06;B22D15/00;B22D27/04 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于制造机动车底盘零件的方法和装置，该机动车底盘零件能承受拉伸应力、压缩应力和扭力并且具有能够在各个横截面上调整的机械强度，并且还具有高的韧性和温度稳定性，所述机动车底盘零件借助永久型铸模铸造由AlSiZnMg合金制成。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 机动车 底盘 零件 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种制造机动车底盘零件的方法，所述机动车底盘零件能承受拉伸应力、压缩应力和扭力并且具有能够在各个横截面上调整的机械强度以及高的韧性和温度稳定性，所述机动车底盘零件借助永久型铸模铸造由AlSiZnMg合金制成，其特征在于，铝合金包含(以重量百分率计)：Si 5‑11%Zn 4‑9%Mg 0.2‑1.0%Sr 60‑500ppm并且任选下面元素中的至少一种：Mo 0.01‑0.15%B 0.001‑0.010%以及最高Zr 0.15%Ti 0.15%Fe 0.30%Cu 0.10%以及另外的杂质单独计最高至0.07%总计最高至0.15%，将该铝合金在分段式永久型铸模中铸造，所述分段式铸模以壳形状的方式适应于所述底盘零件的轮廓，该永久型铸模的单独段在从点状到表面状配置的区域中冷却或加热，因此生产出由铝混合晶体与具有由MgZn2和/或Mg3Zn3Al2析出形成的相干相的AlSi共晶组成的枝晶间、共晶混合晶体结构，并且在固化之后，立即将所述铸件从所述铸模中移除并且自然老化。
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