[发明专利]车辆用轮辋的制造方法

摘要

具有减薄拉伸加工工序，使用减薄拉伸装置（20）对筒状坯件（4）进行减薄拉伸加工，制作不等厚度的筒状部件（10A），其中，该减薄拉伸装置（20）具有：冲头（26）；与冲头（26）相对的一侧的侧面被设为凹凸面的冲模（22）；和按压部件（23）。在减薄拉伸加工工序中，将筒状坯件的凸缘部（9）钩挂固定在冲模（22），接着，使按压部件（23）相对于冲模（22）相对运动，利用按压部件（23）和冲模（22）夹压筒状坯件的凸缘部（9），接着，使冲头（26）相对于冲模（22）相对运动，对筒状坯件（4）的、筒状坯件的凸缘部（9）以外的部分的至少一部分进行减薄拉伸加工，制作不等厚度的筒状部件（10A）。

主权项

一种车辆用轮辋的制造方法，具有减薄拉伸加工工序，使用具有冲头、与该冲头相对一侧的侧面被设为凹凸面的冲模和按压部件的减薄拉伸装置，对一个筒状坯件进行减薄拉伸加工、制作不等厚度的筒状部件，所述减薄拉伸加工工序，包括以下工序：将在所述筒状坯件的轴向一端部的折弯部向与轴向相交的方向被折弯、形成在比该折弯部靠顶端侧的筒状坯件的凸缘部钩挂固定在所述冲模，接着，使所述按压部件相对于所述冲模相对运动，用所述按压部件和所述冲模夹压所述筒状坯件的凸缘部，接着，使所述冲头相对于所述冲模相对运动，对所述筒状坯件的、所述筒状坯件的凸缘部以外的部分的至少一部分进行减薄拉伸加工，制作不等厚度的筒状部件，在所述减薄拉伸加工工序之后将所述筒状部件成形为车辆用轮辋形状时，所述筒状坯件的凸缘部的至少一部分被成形为车辆用轮辋的一方的轮辋缘的凸缘部。