[发明专利]测量航空发动机内流动的燃气流压力的修正方法和装置有效
| 申请号： | 201180010179.3 | 申请日： | 2011-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN102803659A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 布鲁诺·罗伯特·加利;莫里斯·乔治斯·沃诺切特 | 申请（专利权）人： | 斯奈克玛 |
| 主分类号： | F01D17/08 | 分类号： | F01D17/08;F01L27/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;刘广新 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明的方法用来修正飞机飞行期间由发动机传感器提供的燃气流压力测量。所述方法包括：根据如下测量之间存在的差别，估算(步骤E50)影响传感器的偏移误差；发动机传感器提所供的燃气流压力的校准测量；以及，飞机传感器所提供的大气压力测量，所述飞机传感器的精度大于发动机传感器的精度；在发动机传感器和飞机传感器均受到相同周围环境大气压力时，进行所述这些测量；以及，从测量中减去所估算的偏移误差。 | ||
| 搜索关键词： | 测量 航空发动机 流动 燃气 压力 修正 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种测量在发动机(2)内流动的燃气流压力(M1)的修正方法，所述发动机正在推动飞机(3)，所述测量在飞机飞行期间由发动机内传感器(4)提供，所述修正方法包括：根据如下两种测量之间存在的差别，估算影响传感器的偏移误差(ε)的估算步骤(E50)；发动机(2)内传感器(4)提供的燃气流压力的校准测量；以及飞机(3)传感器(5)提供的大气压力的测量，所述飞机传感器的测量精度大于发动机内传感器的测量精度；所述校准测量和大气压力测量是在发动机传感器和飞机传感器受到相同周围环境大气压力的条件下进行的；以及从燃气流压力测量中减去所估算偏移误差的减去步骤(F30)。
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