[发明专利]车辆双向电力逆变器系统和方法无效
| 申请号： | 201180010847.2 | 申请日： | 2011-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN102770305A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | J·曼诺塔斯 | 申请（专利权）人： | 松下北美公司美国分部松下汽车系统公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 高青 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的示例性实施例提供车辆的双向逆变器。双向逆变器可包括被配置成从电网接收AC电力并在可操作地耦合到车辆电池的DC总线上生成DC电力的交流电（AC）到直流电（DC）逆变器。双向逆变器还可包括被配置成从DC总线接收DC电力并生成输送到电网的AC电力的DC到AC逆变器。双向逆变器还可包括可操作地耦合到AC到DC逆变器和DC到AC逆变器并被配置成有选择地在充电模式或发电模式下操作双向逆变器的能量管理系统。另外，双向逆变器还可包括被配置成通过电网在能量管理系统和发电厂网络之间传输电子数据的电力线通信耦合器。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 双向 电力 逆变器 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的双向逆变器，包括：被配置成从电网接收交流电（AC）电力并在可操作地耦合到车辆电池的DC总线上生成直流电（DC）电力的AC到DC逆变器；被配置成从所述DC总线接收DC电力并生成输送到所述电网的AC电力的DC到AC逆变器；可操作地耦合到所述AC到DC逆变器和所述DC到AC逆变器并被配置成有选择地在充电模式或发电模式下操作所述双向逆变器的能量管理系统；以及被配置成通过所述电网在所述能量管理系统和发电厂网络之间传输电子数据的电力线通信（PLC）耦合器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于松下北美公司美国分部松下汽车系统公司，未经松下北美公司美国分部松下汽车系统公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201180010847.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
