[发明专利]汽车安全带的自动锁定及解锁装置无效

专利信息
申请号: 201180011685.4 申请日: 2011-03-11
公开(公告)号: CN102781735A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 刘赫;丁台镇;安圣哲;李昌珉 申请(专利权)人: 株式会社MBI
主分类号: B60R22/04 分类号: B60R22/04;B60R22/24
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松;孙枫
地址: 韩国忠*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明作为汽车的驾驶席与辅助席的安全带的自动系戴或解除的汽车安全带自动锁定及解锁装置,其技术特征在于,包括:车门的上部具备的第一壳体(10);车门的侧部具备的第二壳体(20);带锁定条(40),一端结合于具备在所述第一及第二壳体连接部中心的铰链部(30),在所述第一及第二壳体之间回转移动,沿长度方向具备导轨部(45);移动模块(61),可滑动地结合在所述导轨部(45);牵引器(50),设置于所述座垫(1)侧面;胸部保护带(60),一端连接于所述移动模块(61),另一端通过所述牵引器(50)卷曲连接;腹部保护带(70),一端连接于所述带锁定条(40),另一端通过所述牵引器(50)卷曲连接;及控制器(100),控制所述带锁定条(40)的回转动作。通过此,乘坐汽车的驾驶者或乘客无需手动系戴安全带,车辆启动时就会自动系戴上安全带,由此可以降低未系戴安全带引起的人命事故。
搜索关键词: 汽车 安全带 自动 锁定 解锁 装置
【主权项】:
一种汽车安全带自动锁定及解锁装置,设置在与汽车车门邻接的位置,与坐垫(1)结合,其特征在于,包括:车门的上部具备的第一壳体(10);车门的侧部具备的第二壳体(20);带锁定条(40),一端结合于具备在所述第一及第二壳体(10、20)连接部中心的铰链部(30),在所述第一及第二壳体(10、20)之间回转移动,沿长度方向具备导轨部(45);移动模块(61),可滑动地结合在所述导轨部(45);牵引器(50),设置于所述座垫(1)侧面;胸部保护带(60),一端连接于所述移动模块(61),另一端通过所述牵引器(50)卷曲连接;腹部保护带(70),一端连接于所述带锁定条(40),另一端通过所述牵引器(50)卷曲连接;及控制器(100),控制所述带锁定条(40)的回转动作。
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