[发明专利]防振装置以及防振装置的制造方法有效
| 申请号： | 201180014584.2 | 申请日： | 2011-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN102822558A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 加藤洋德;坂田利文 | 申请（专利权）人： | 东洋橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 洪玉姬;杨勇 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种防振装置，将粘结防振支脚部的外侧构件机械地卡合在由树脂材料构成的托架构件而固定的结构中，能实现轻型化，并且能简化用于成形托架构件的树脂成形金属模的结构。外侧构件(60)在从托架构件(30)脱落的方向上的卡合，是通过将外侧构件(60)的一对第一壁部(62)埋设于托架构件(30)而实现的结构，因此不用为了卡合外侧构件(60)而使托架构件(30)向防振支脚部(50)伸出，从而能抑制如现有产品的咬边形状的形成。因此，能实现成形托架构件(30)的树脂成形金属模的结构的简化。另外，外侧构件(60)，一对防振支脚部(50)之间的部分被省略，相应地，能实现轻型化。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 以及 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种防振装置，其具备：筒状的内筒构件，其安装于振动产生体侧或者车身侧的一侧；托架构件，其由树脂材料构成，具有用于内插配置所述内筒构件的内插孔，并安装于所述振动产生体侧或者车身侧的另一侧；由橡胶状弹性体构成的一对防振支脚部，其一端侧连结在所述内筒构件的外周面并且其另一端侧连结在所述内插孔的内周面，其特征在于，具备一对外侧构件，所述外侧构件：由金属材料构成，并且分别与所述一对防振支脚部的另一端侧硫化粘结，而且分别埋设于所述托架构件的部位与所述托架构件卡合；通过所述外侧构件和所述托架构件的卡合，所述防振支脚部的另一端侧连结于所述插通孔的内周侧。
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