[发明专利]火车控制系统有效
| 申请号： | 201180014927.5 | 申请日： | 2011-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN102803008A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 山本纯子;射场智;宫岛康行 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | B60L15/40 | 分类号： | B60L15/40;G01M17/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘瑜;王英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于火车的火车控制系统，所述控制系统包括：速度检测单元、位置检测单元、信号方式速度接收器、被配置为输出第一油门凹口命令的自动火车运行（ATO）单元、被配置为当所述火车处于指定位置范围时选择性地输出第二油门凹口控制命令的规范凹口模式输出单元。所述第一输出油门凹口命令基于信号方式速度信息。所述第二输出控制命令基于预定的凹口模式。所述火车控制系统包括输出变化单元，被配置为：接收所述第一油门凹口命令和所述第二油门凹口命令，选择这两个命令中的一个，以及将所述第一油门凹口命令和所述第二油门凹口命令中所选择的一个输出至驱动和制动控制设备。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于火车的火车控制系统，所述控制系统包括：速度检测单元，被配置为检测所述火车的速度；位置检测单元，被配置为检测所述火车的位置信息；信号方式速度接收器，用于从所述火车外部接收信号方式速度信息，其中所述信号方式速度信息包括针对一位置的速度限制；自动火车运行（ATO）单元，被配置为输出第一油门凹口命令来在站台之间驱动所述火车并使所述火车停止在目标位置，其中所述第一输出油门凹口命令至少部分基于所述信号方式速度信息；规范凹口模式输出单元，被配置为选择性地输出第二油门凹口控制命令，其中所述第二输出控制命令基于预定的凹口模式，其中所述规范凹口模式输出单元被配置为当所述火车处于指定位置范围时，输出所述第二油门凹口命令；和输出变化单元，被配置为：接收所述第一油门凹口命令和所述第二油门凹口命令；选择所述第一油门凹口命令和所述第二油门凹口命令中的一个；将所述第一油门凹口命令和所述第二油门凹口命令中所选择的一个输出至驱动和制动控制设备。
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