[发明专利]供电装置无效
| 申请号： | 201180015245.6 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102835002A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 天野也寸志;市川真士 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J17/00 | 分类号： | H02J17/00;B60L5/00;B60L11/18;B60M7/00;H01F38/14;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆充电系统包括设置在道路（10）侧的多个一次自共振线圈（20、22）和设置在车辆（14）上的多个二次自共振线圈（24、26），且从一次自共振线圈（20、22）向二次自共振线圈（24、26）供电。使各个一次自共振线圈（20、22）相对于相邻的一次自共振线圈（20、22）彼此的共振频率不同。使各个二次自共振线圈（24、26）相对于相邻的二次自共振线圈（24、26）彼此的共振频率不同。 | ||
| 搜索关键词： | 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种供电装置，具备设置在第一部分上的多个一次线圈和设置在第二部分上的多个二次线圈，且从一次线圈向二次线圈供电，其特征在于，使各个一次线圈相对于相邻的一次线圈彼此的共振频率不同，使各个二次线圈相对于相邻的二次线圈彼此的共振频率不同。
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