[发明专利]校准WIM传感器的方法有效
| 申请号： | 201180015366.0 | 申请日： | 2011-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN102834700A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 安德里安·霍夫曼;大卫·科尔尼;雷托·卡尔代拉拉 | 申请（专利权）人： | 基斯特勒控股公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G23/01 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 时永红 |
| 地址： | 瑞士温*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 本发明涉及一种对安装在道路（1）中的WIM（动态称重）传感器（2）进行校准的方法，WIM传感器适用于在车辆（3）经过WIM传感器时确定车辆（3）的动态和/或静态重量。根据本发明，使装备有至少一个测量轮（4）的校准车辆（3）经过WIM传感器（2）。在行驶期间，在该测量轮（4）上根据时间或位置直接测量作用于道路（1）和WIM传感器（2）上的动态车轮力（5），并传输到分析单元（7）。同时在WIM传感器（2）上测量WIM信号数据（6）并传输到分析单元（7）。使车轮力数据（5）与WIM信号数据（6）同步，并通过比较车轮力数据（5）和WIM信号数据（6）来确定校准函数（8），用于对WIM传感器进行校准。 | ||
| 搜索关键词： | 校准 wim 传感器 方法 | ||
【主权项】：
一种用于对安装在道路（1）中的动态称重传感器（2）进行校准的方法，该动态称重传感器（2）适用于在车辆（3）经过所述动态称重传感器（2）时确定该车辆（3）的动态和/或静态重量，其特征在于，使装备有至少一个测量轮（4）的校准车辆（3）通过所述动态称重传感器（2），所述测量轮（4）是随轮彀一起转动的旋转的车轮力测力器，其中，在行驶期间，根据时间或位置在所述测量轮（4）上直接测量作用于道路（1）和所述动态称重传感器（2）上的动态车轮力，并将该测得的车轮力数据（5）传输到分析单元（7），在所述校准车辆（3）经过时在所述动态称重传感器（2）上测量动态称重信号数据（6）并将其传输到所述分析单元（7），使所述车轮力数据（5）与所述动态称重信号数据（6）同步，并根据对所述车轮力数据（5）与所述动态称重信号数据（6）的比较确定出校准函数（8）并用于对所述动态称重传感器（2）进行校准。
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