[发明专利]外倾角调整装置有效
申请号: | 201180015852.2 | 申请日: | 2011-03-29 |
公开(公告)号: | CN102821985A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 堀口宗久;水野晃;安藤正夫;尾崎和久;长谷部正广;冈田真规;阿部稔;矶谷和巨;安藤阳祐 | 申请(专利权)人: | 株式会社爱考斯研究 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G3/20;B60G7/00;B62D17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种外倾角调整装置。外倾角调整装置(1)具有车身(20)、车轮(40)、以及将车轮(40)悬挂于车身(20)的悬架装置(50),对车轮(40)的外倾角进行变更,并且该外倾角调整装置(1)具备:驱动部件(2),其具有马达(2a)与输出轴(2b),该马达(2a)设置于车身(20)、且产生驱动力,该输出轴(2b)用于输出马达(2a)所产生的驱动力;减速部(3),其与输出轴(2b)连结、且对驱动部件(2)的旋转进行减速;曲柄部(4),其具有曲轴(4a)与曲柄销(4b),该曲轴(4a)与减速部(3)连结、且以与输出轴(2b)同一轴上的中心线为中心旋转,该曲柄销(4b)与曲轴(4a)平行地连结、且以曲轴(4a)为中心旋转;上臂(51),其以能够旋转的方式将一端与曲柄销(4b)连结;以及轮毂支承部件(33),其将车轮(40)支承为相对于车身(20)的宽度方向(W)上的轴能够旋转,并且在铅直方向的一侧以能够旋转的方式支承于第二下臂(56),在另一侧与上臂(51)的另一端连结。 | ||
搜索关键词: | 外倾 调整 装置 | ||
【主权项】:
一种外倾角调整装置,具有车身、车轮、以及将所述车轮悬挂于所述车身的悬架装置,对所述车轮的外倾角进行变更,所述外倾角调整装置的特征在于,具备:驱动部件,其具有马达与输出轴,该马达设置于所述车身且产生驱动力,该输出轴用于输出所述马达所产生的驱动力;减速部,其与所述输出轴连结、且对所述驱动部件的旋转进行减速;曲柄部,其具有曲轴与曲柄销,该曲柄与所述减速部连结、且以与所述输出轴同一轴上的中心线为中心旋转,该曲柄销与所述曲轴平行地连结、且以所述曲轴为中心旋转;连结部件,其以能够旋转的方式将一端与所述曲柄销连结;以及转动部件,其将所述车轮支承为相对于所述车身的宽度方向上的轴能够旋转,并且在铅直方向的一侧以能够旋转的方式支承于所述悬架装置,在另一侧与所述连结部件的另一端连结。
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