[发明专利]双燃料发动机的怠速转速控制装置有效
| 申请号： | 201180015975.6 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN102822478A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 白泽宏哲;菰田孝夫;筒井大辅 | 申请（专利权）人： | 爱三工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在双燃料发动机的吸气通路中设置有在怠速运转时调节吸气量的电子节流阀装置。电子控制装置(ECU)根据控制值控制电子节流阀装置以将怠速转速控制为目标怠速转速。在从使用汽油进行的怠速运转切换到使用CNG进行的怠速运转时，ECU根据校正值对计算出的控制值进行校正以配合CNG的使用地校正吸气量。然后，ECU根据该校正后的控制值控制电子节流阀装置，从而调节吸气量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 发动机 转速 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种双燃料发动机的怠速转速控制装置，该双燃料发动机切换使用种类不同的第一燃料和第二燃料来进行运转，该怠速转速控制装置具备：吸气量调节单元，其被设置在上述双燃料发动机的吸气通路中，用于在上述双燃料发动机怠速运转时调节吸气量；控制单元，其用于根据控制值控制上述吸气量调节单元以将上述双燃料发动机的怠速转速控制为目标怠速转速；以及校正单元，其用于在从使用上述第一燃料进行的怠速运转切换到使用上述第二燃料进行的怠速运转时，根据校正值校正上述控制值以配合上述第二燃料的使用地校正上述吸气量，该怠速转速控制装置的特征在于，还具备目标怠速转速计算单元，该目标怠速转速计算单元用于根据上述怠速运转时的上述双燃料发动机的负荷变动计算上述目标怠速转速，其中，上述校正单元根据计算出的上述目标怠速转速计算上述校正值。
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