[发明专利]连接支杆有效
| 申请号： | 201180016370.9 | 申请日： | 2011-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN103237669B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | C·埃多甘 | 申请（专利权）人： | TRW汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;F16C7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于车辆底盘（10）的连接支杆（22），包括一细长的支柱（24），该支柱具有至少两个彼此间隔开的支柱元件（38）。各支柱元件（38）在其端部分别通过一连接元件相互连接。所述支柱（24）关于其纵轴线具有小的扭转刚度和高的弯曲刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 支杆 | ||
【主权项】：
连接支杆(22)，包括一细长的支柱(24)，该支柱具有至少两个彼此间隔开的支柱元件(38)，各支柱元件在其端部分别通过一连接元件而相互连接；其特征在于，至少一个支柱元件具有一种敞开的成型横截面，其中，该成型横截面的敞开的区域是远离相应另一支柱元件向外定向的，所述支柱(24)关于其纵轴线(L)具有小的扭转刚度和高的弯曲刚度，至少一个支柱元件的横截面具有一种矩形的形状，其长边至少在中性轴线的区域内朝向相应另一支柱元件的方向成拱形，拱形的支柱元件在其中性轴线的区域内比其外面的边缘区域相对另一支柱元件具有更小的间距，两支柱元件在其横截面中都没有弯折的区域。
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