[发明专利]用于一个或多个电力驱动车辆的系统(臂形接触装置)有效
申请号: | 201180017469.0 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN102939216A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | G·阿斯普朗德 | 申请(专利权)人: | 爱尔维斯公司 |
主分类号: | B60L5/28 | 分类号: | B60L5/28;B60M1/30;H01R41/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 程钢 |
地址: | 瑞典首*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及一种与车辆相关的接触装置(4),包括一个长形臂(50),所述长形臂的一个端部(50a)可旋转地与车辆(1)的底侧(底部)连接,长形臂的另一个端部(50b)适于支撑所述接触装置(4)。一个或多个传感器(151a、151b)设置在车辆(1)上,可检测到轨道或槽(51)的出现及方位,并将检测到的信息传送给功率控制电路(100),所述功率控制电路包括控制电路(100b),当检测到轨道存在且方位处于被定义的覆盖区内时,启动装置(7),所述装置(7)使接触装置(4)产生横向运动和/或下降(或上升)运动。 | ||
搜索关键词: | 用于 一个 电力 驱动 车辆 系统 接触 装置 | ||
【主权项】:
一种与车辆相关的臂形接触装置(4),其与一种装置或系统(“S”)相关,其中,所述系统适于通过一个或多个电池或电池组(“II″、“B”)沿一段车道(2)及其相关路节或路段(2a、2b)驱动一台可电力驱动的车辆(1),包括:(a)一个或多个路段(2a1),用于细分所述车道(2),其中,各所述路段具有一个或多个长条型的轨道、切口或槽(51、52),所述轨道、切口或槽内具有可加载电压或通入电流的导电体(4a、4b),所述导电体通过开关与一个或多个车辆外部电源(“III”)连接,例如电站(“s1”),从而能对所述车辆(1)的电池组(“II、“B”)进行充电,但通过所述电池组来驱动车辆(1)沿所述车道(2)及其路段(2a1)行驶;(b)一个或多个由一个或多个电动机(5)驱动的车辆(1),所述车辆上设有一个功率控制电路(100、“R2″),用于对功率进行必要的分配和对车辆所需的功率和/或速度进行控制,所述车辆(1)底部设有向上、向下和横向可移置的接触装置(4、4’),所述接触装置被移置时的运动方向与所述车辆的运动方向交叉,所述长条型轨道及其导电体(4a、4b)沿所述公路及其车道(2)延伸设置,所述接触装置(4)与车辆的控制装置(100、10)配合用于使所述接触装置(4)与导电体(4a、4b)至少形成一个机械和电接触点,所述路段(2a1)上具有电压的导电体(4a、4b)与车辆(1)的接触装置(4)通过集电器形成配合,所述集电器与各具有电压的导电体(4a、4b)形成机械和电气配合;其特征在于:所述车辆接触装置(4)适于由至少一个长形臂(50)组成或者支撑,所述长形臂的一个端部(50a)可旋转地与所述车辆(1)的底部连接,另一个端部(50b)适于支撑所述接触装置(4);一个或多个传感器(151a、151b)设置在所述车辆(1)的下部,能够检测到所述路段(2a1)上的轨道(51)的存在和轨道方位,并将检测到的信息传送给控制装置(100);所述控制装置适于包括一个控制电路(100b),所述控制电路适于当检测到轨道存在且方位处于被定义的覆盖区域内时,启动装置(7),其中,所述装置(7)适于使所述控制装置(4)水平运动和/或上升或下降。
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