[发明专利]用于适配实际喷射量的方法、喷射设备和内燃机有效
| 申请号： | 201180018168.X | 申请日： | 2011-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102812225A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | H.李;C.豪泽;J.恩格尔曼;A.施托尔茨 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 胡莉莉;刘春元 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 描述了一种用于使内燃机的喷射器的实际喷射量与期望喷射量相适配的方法、一种用于内燃机的喷射设备和一种内燃机。在该方法中，在内燃机的转速信号中检测通过测试喷射脉冲所实现的曲轴加速度并且由此确定喷射器的所喷射的燃料量。基于所确定的被喷射的燃料量来修正内燃机的喷射器的激励数据。喷射器的所喷射的燃料量在这种情况下通过测试喷射脉冲在内燃机的正常的被点火的工作状态期间被检测和被修正。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 实际 喷射 方法 设备 内燃机 | ||
【主权项】：
一种用于使内燃机的喷射器的实际喷射量与期望喷射量相适配的方法，其中在内燃机的转速信号中检测通过测试喷射脉冲所实现的曲轴加速度并且由此确定喷射器的所喷射的燃料量，并且其中基于所确定的被喷射的燃料量来修正内燃机的喷射器的激励数据，其特征在于，喷射器的所喷射的燃料量通过测试喷射脉冲在内燃机的正常的被点火的工作状态期间（在正常点火阶段期间）被检测和被修正。
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