[发明专利]驱动控制装置、驱动控制系统及驱动控制方法有效
申请号: | 201180020454.X | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN102859181A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 河住真次 | 申请(专利权)人: | 新电元工业株式会社 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种驱动控制方法,具有:在引擎的旋转数未达到预定旋转数时,判断引擎的曲柄角是否处于压缩冲程中上死点与第1角度之间的第1区间的步骤;当引擎的曲柄角没有处于第1区间时,正转驱动为引擎的曲柄提供转矩的马达,从而使引擎正转的步骤;判断引擎的曲柄角是否处于第1区间的步骤;当引擎的曲柄角处于第1区间时,使马达进入无负载的状态的步骤;当引擎的曲柄角处于第2区间时,使马达制动的步骤;以及,当要求引擎起动时,正转驱动马达从而使引擎正转的步骤。 | ||
搜索关键词: | 驱动 控制 装置 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
一种对引擎的驱动进行控制的驱动控制方法,其特征在于,具有:第1步骤,判断引擎的旋转数是否未达到预先设定的预定旋转数;第2步骤,当所述引擎的旋转数未达到所述预定旋转数时,判断所述引擎的曲柄角是否处于压缩冲程中的上死点与第1角度之间的第1区间;第3步骤,当所述引擎的曲柄角没有处于所述第1区间时,正转驱动为所述引擎的曲柄提供转矩的马达,使所述引擎正转;第4步骤,在所述第3步骤后,判断所述引擎的曲柄角是否处于所述第1区间;第5步骤,在所述第4步骤中,当所述引擎的曲柄角处于所述第1区间时,使所述马达进入无负载的状态;第6步骤,在所述第5步骤后,判断所述引擎的曲柄角是否处于动力冲程中的上死点与第2角度之间的第2区间;第7步骤,在所述第6步骤中,当所述引擎的曲柄角处于所述第2区间时,使所述马达制动;第8步骤,在所述第7步骤后,判断是否要求所述引擎的重新起动;以及第9步骤,在所述第8步骤中,当要求所述引擎的起动时,正转驱动所述马达,使所述引擎正转。
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