[发明专利]电动机控制装置有效
| 申请号： | 201180023151.3 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN103201948A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 浅见贵志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;H02M3/155;H02P6/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种既能够防止因LC谐振引起的部件的热破坏、蓄电池的劣化，又能够确保电动车辆的驱动性能的技术。本说明书公开了一种电动机控制装置，在具备蓄电池、转换器电路、变换器电路、平滑电容器和电动机的电动车辆中，通过控制变换器电路的工作来控制电动机的驱动。在该电动机控制装置中，引起由转换器电路的电抗器和平滑电容器构成的LC电路的谐振的电动机的工作区域设定为谐振区域。在该电动机控制装置中，在转换器电路不进行升压、且电动机的工作点包含于谐振区域的情况下，仅在预定时间内容许电动机的矩形波控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动机控制装置，在具备蓄电池、对来自蓄电池的直流电力进行升压的转换器电路、将来自转换器电路的直流电力变换为交流电力的变换器电路、设置于转换器电路和变换器电路之间的平滑电容器、和利用来自变换器电路的交流电力进行驱动的电动机的电动车辆中，通过控制变换器电路的工作来控制电动机的驱动，其特征在于：引起由转换器电路的电抗器和平滑电容器构成的LC电路的谐振的电动机的工作区域设定为谐振区域，在转换器电路不进行升压、且电动机的工作点包含于谐振区域的情况下，仅在预定时间内容许电动机的矩形波控制。
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