[发明专利]车辆的减振控制装置有效
申请号: | 201180023273.2 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN102884297A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 小林洋介;木村健;盐泽裕树;太田光纪;佐佐木博树;伊藤明弘;吉泽正彦 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;B60W30/20;B60W50/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆的减振控制装置计算抑制车身弹簧上振动的修正转矩,在对于制动驱动转矩发生装置输出修正转矩指令值,并在修正转矩的振幅为规定振幅以上的状态持续规定时间时,输出比通常时修正转矩指令值小的值的波动时修正转矩指令值,之后,在修正转矩的振幅为规定振幅以下的状态持续了第一规定时间时,使修正转矩指令值的输出从波动时修正转矩指令值恢复为通常时修正转矩指令值。通过抑制恢复为通常的减振控制时的波动的发生,提高减振控制的执行频率。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的减振控制装置,具备:制动驱动转矩发生装置,其使车轮发生制动驱动转矩;修正转矩计算装置,其计算抑制车身弹簧上振动的修正转矩;修正转矩指令值输出装置,其基于所述修正转矩对所述制动驱动转矩发生装置输出修正转矩指令值,所述修正转矩指令值输出装置在所述修正转矩的振幅为规定振幅以上的状态持续规定时间时,输出比通常时修正转矩指令值小的值的波动时修正转矩指令值,之后,在所述修正转矩的振幅为规定振幅以下的状态持续第一规定时间时,使所述修正转矩指令值的输出从所述波动时修正转矩指令值恢复为所述通常时修正转矩指令值。
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