[发明专利]用于提供对于重新起动共轨内燃机来说足够的轨道压力的方法有效
| 申请号： | 201180023330.7 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN102869871A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | M.热罗姆;G.德沃;H.拉普 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/04;F02D41/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 汲长志;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于提供对于重新起动共轨内燃机来说足够的轨道压力的方法，其中所述内燃机在起/停运行模式下运行，在所述起/停运行模式下所述内燃机在出现停止请求（t0）后停止，并且在之后随之出现的起动请求后重新起动，其中，在所述内燃机的停止请求（t0）后并且在所述内燃机的停止状态（t1）前，通过供给燃油提高所述轨道压力（p）从而超过调节压力值（pR）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提供 对于 重新 起动 内燃机 来说 足够 轨道 压力 方法 | ||
【主权项】：
用于提供对于重新起动共轨内燃机（100）来说足够的轨道压力（p）的方法，其中所述内燃机（100）在起/停运行模式下运行，在所述起/停运行模式下所述内燃机在出现停止请求（t0）后停止，并且在之后随之出现的起动请求后重新起动，其中，在所述内燃机的停止请求（t0）后并且在所述内燃机的停止状态（t1）前，通过供给燃油提高所述轨道压力（p）从而超过调节压力值（pR）。
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