[发明专利]齿轮系统无效
申请号: | 201180023636.2 | 申请日: | 2011-04-04 |
公开(公告)号: | CN102893062A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 斯特凡·伦纳;于尔根·劳特;马丁·韦斯;马克西米利安·朔伊夫勒 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H57/12;F16H3/095 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及在带有至少两个中间轴(3、4)的变速器的主轴(1)上的齿轮(2)系统,其中,该齿轮(2)构造为总齿轮或者档位齿轮,并且其中,该齿轮(2)与中间轴以能转动驱动的方式连接,并且径向可运动地布置在中间轴(3、4)之间。根据本发明,该系统具有阻尼套筒(5),该阻尼套筒布置在齿轮(2)与主轴(1)之间,并且由硬质外滑环(6)和与该外滑环(6)牢固连接的弹性体部件(7)组成。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 系统 | ||
【主权项】:
在带有至少两个中间轴(3、4)的变速器的主轴(1)上的齿轮(2)系统,其中,所述齿轮(2)构造为总齿轮或者档位齿轮,其中,所述齿轮(2)与所述中间轴以能转动驱动的方式连接,并且径向能运动地布置在所述中间轴(3、4)之间,并且其中,在所述齿轮(2)与所述主轴(1)之间布置有弹性体部件(7),其特征在于阻尼套筒(5),所述阻尼套筒布置在所述齿轮(2)与所述主轴(1)之间,并且由硬质外滑环(6)和与所述外滑环(6)牢固连接的所述弹性体部件(7)组成。
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