[发明专利]用于对置式活塞发动机的EGR结构

摘要

本发明公开一种具有一个或多于一个有口汽缸（c）并且直流扫气的二冲程、对置式活塞发动机（49），其包括排气再循环（EGR）结构（131），该排气再循环（EGR）结构（131）提供由发动机（49）产生的一部分排气，用于与增压空气混合，以控制在燃烧期间NOx的产生。

主权项

一种有口的、直流扫气的、对置式活塞发动机(49)，其包括至少一个汽缸(50)、一对活塞(60，62)和向所述发动机的至少一个进气口提供增压空气的增压空气通道，所述至少一个汽缸(50)具有口(52)和活塞控制的排气口和进气口(54，56)，所述一对活塞(60，62)相对设置在所述口(52)中，每个活塞被连接至所述对置式活塞发动机的曲轴(71，72)，其中排气再循环回路，即EGR回路具有连接于所述汽缸的排气口(54)的回路输入(124)和连接于所述增压空气通道的回路输出，所述增压空气通道包括至少一个增压空气冷却器(127，129)，并且所述回路输出被连接至至少一个增压空气冷却器(127)的增压空气输入，并且所述发动机包括与所述EGR回路连通的泵，以泵送排气通过所述EGR回路到所述增压空气通道中。