[发明专利]车辆制动控制系统有效
| 申请号： | 201180026736.0 | 申请日： | 2011-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN102917926A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 中村研介;藤木教彰;网代圭悟 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆制动控制系统，其包括再生制动控制组件(3、15、16)、摩擦制动控制组件(12)、计算组件(17)和控制组件(14)。再生制动控制组件(3、15、16)控制再生制动装置(2)以提供再生制动转矩。摩擦制动控制组件(12)控制摩擦制动装置(19)以提供摩擦制动转矩。计算组件(17)基于再生制动转矩的变动频率计算再生制动转矩滤波处理值。在第一状况期间，控制组件(14)基于再生制动转矩滤波处理值，而不是基于再生制动转矩，操作机动化助力控制装置(12、13)以调节摩擦制动转矩，使得再生制动转矩和调节后的摩擦制动转矩提供基于制动操作的目标制动转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆制动控制系统，包括：再生制动控制组件，其控制再生制动装置以提供再生制动转矩；摩擦制动控制组件，其控制摩擦制动装置以提供摩擦制动转矩；计算组件，其基于所述再生制动转矩的变动频率来计算再生制动转矩滤波处理值；以及控制组件，其在第一状况期间，基于所述再生制动转矩滤波处理值，而不是基于所述再生制动转矩，操作机动化助力控制装置以调节所述摩擦制动转矩，使得所述再生制动转矩和调节后的所述摩擦制动转矩提供基于制动操作的目标制动转矩。
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