[发明专利]涡轮喷气发动机舱无效
申请号: | 201180028068.5 | 申请日: | 2011-06-09 |
公开(公告)号: | CN102933462A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 泽维尔·布迪尔;劳伦·艾伯特·布林 | 申请(专利权)人: | 埃尔塞乐公司 |
主分类号: | B64D33/00 | 分类号: | B64D33/00;F02K3/06 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人: | 段晓玲;白华胜 |
地址: | 法国贡夫*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种涡轮喷气发动机舱,包括至少一个具有限定主流通道(34)的壁(33)的机舱元件(31),所述通道(34)包括具有所述通道(34)的至少一个第一区域(Z1)的可变流道截面,所述通道的所述第一区域(Z1)的可变流道截面大于所述通道(34)的至少一个第二区域(Z2)的可变流道截面,并且包括至少一个次流管道(6),所述管道创建了平行于所述通道(34)、在所述通道(34)的第一区域(Z1)和第二区域(Z2)之间的流体连接。根据本发明,所述机舱元件的所述壁至少部分地由声阻尼板所覆盖,所述声阻尼板沿所述通道的所述区域延伸,所述或每一管道穿过所述声阻尼板,从而经由该声阻尼板创建所述次流。本发明可应用于航空电子技术领域。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 喷气 发动机舱 | ||
【主权项】:
一种涡轮喷气发动机舱,包括至少一个机舱元件(31),所述机舱元件(31)具有界定主流通道(34)的壁(33),所述通道(34)具有可变流道截面,其中,所述通道(34)的至少一个第一区域(Z1)的流道截面大于所述通道(34)的至少一个第二区域(Z2)的流道截面,所述机舱进一步包括至少一个次流管道(6),所述管道(6)在所述通道(34)上、在所述通道(34)的第一区域(Z1)和第二区域(Z2)之间平行地创建了流体连接,其特征在于,所述机舱元件(31)的壁(33)至少部分地由声阻尼板(5)所覆盖,所述声阻尼板(5)沿所述通道(34)的第一区域(Z1)和第二区域(Z2)延伸,所述板(5)包括:‑抵靠所述机舱元件(31)的所述壁(33)附接的结构表层(50);‑至少部分地界定所述通道(34)的穿孔表层(51);‑插在所述结构表层(50)和所述穿孔表层(51)之间的芯体(52),所述芯体(52)由具有许多内部空腔的类型的吸声材料制成;并且其中,所述或每一管道(6)一方面具有穿过所述通道(34)的第一区域(Z1)中的结构表层(50)的第一端部(61),另一方面具有穿过所述通道(34)的第二区域(Z2)中的结构表层的第二端部(62),从而经由所述声阻尼板(5)的穿孔表层(51)和芯体(52)在所述管道(6)中创建次流。
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