[发明专利]废气净化系统有效
申请号: | 201180028590.3 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102933805A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 池田卓史;椋梨隆之;石川弘幸 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/24;F01N3/36;B01D46/42 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 夏斌;陈萍 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种废气净化系统,即使在DPF再生中成为减速也能够继续进行DPF再生。该废气净化系统具备再生减速时进排气控制部(173),该再生减速时进排气控制部(173)为,在DPF再生时,当进行车辆的减速时,对EGR装置(123)以及进气节气门(122)的开度进行控制,且对高压级涡轮增压器(108)的增压量进行调节,由此使排气管(103)内的废气流量增加。 | ||
搜索关键词: | 废气 净化系统 | ||
【主权项】:
一种废气净化系统,其特征在于,具备:柴油颗粒过滤器,设置在发动机的排气管上,捕集粒状物质;排气再循环装置,根据所指示的排气再循环开度,使废气从上述发动机的排气歧管向进气歧管循环;可变喷嘴式涡轮增压器,通过设置在上述排气管上的涡轮机与设置在上述发动机的进气管上的压缩机一体地旋转,由此进行增压,能够通过促动器来调节增压量;进气节气门,设置在上述涡轮增压器和上述进气歧管之间,根据所指示的进气节气门开度来限制进气量;以及再生减速时进排气控制部,在上述柴油颗粒过滤器的再生时,当进行车辆的减速时,对上述排气再循环装置的开度及上述进气节气门的开度进行控制,且对上述可变喷嘴式涡轮增压器的增压量进行调节,由此使上述排气管内的废气流量增加。
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