[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201180031432.3 | 申请日: | 2011-06-22 |
公开(公告)号: | CN103608569A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 是永真吾;宫下茂树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D21/08 | 分类号: | F02D21/08;F02M25/07 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种内燃机的控制装置,其能够在良好地抑制EGR气体中的冷凝水的产生的同时,在冷却状态时导入外部EGR气体。其具备双入口型涡轮增压器(18)。并具备:第一排气通道(14a),其流通有从第一气缸组(#2和#3)排出的第一废气;第二排气通道(14b),其流通有从第二气缸组(#1和#4)排出的第二废气。为了对第一排气通道(14a)进行冷却从而具备包括副冷却水通道(32)在内的副冷却系统。为了对第二排气通道(14b)进行冷却从而具备包括主冷却水通道(30)在内的主冷却系统。还具备:EGR通道(24),其对第一排气通道(14a)和进气通道(12)进行连接;EGR阀(26),其负责EGR通道(24)的开闭。在于内燃机(10)的冷却状态时向进气通道(12)中导入EGR气体的情况下,停止副冷却系统内的副冷却水的循环。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,其特征在于,具备:第一排气通道,其流通有从一个或者多个第一气缸排出的废气;第二排气通道,其流通有从一个或者多个第二气缸排出的废气;第一排气冷却单元,其对所述第一排气通道进行冷却;第二排气冷却单元,其与所述第一排气冷却单元被分别设置,且对所述第二排气通道进行冷却;废气再循环通道,其对所述第一排气通道和进气通道进行连接;废气再循环控制单元,其对经由所述废气再循环通道而导入至所述进气通道中的废气再循环气体量进行控制;排气冷却调节单元,在于内燃机的冷却状态时将废气再循环气体导入至所述进气通道中的情况下,所述排气冷却调节单元使所述第一排气冷却单元对所述第一排气通道的冷却能力小于所述第二排气冷却单元对所述第二排气通道的冷却能力。
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