[发明专利]发动机的控制装置和控制方法、发动机的起动装置以及车辆有效
申请号: | 201180032078.6 | 申请日: | 2011-03-08 |
公开(公告)号: | CN103221669A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 守屋孝纪 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 黄永杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 发动机(100)被起动器(200)驱动,该起动器包括:能够与连结在曲轴(111)上的齿圈(110)啮合的小齿轮(260);在驱动状态下使小齿轮(260)移动到与齿圈(110)啮合的位置的促动器(232);使小齿轮(260)旋转的电动机(220)。发动机(100)设置有用于检测曲轴(111)的旋转的旋转角传感器(115)。在促动器(232)被驱动且电动机(220)被驱动之后,ECU(300)基于来自旋转角传感器(115)的信号检测曲轴(111)的曲轴转角。 | ||
搜索关键词: | 发动机 控制 装置 方法 起动 以及 车辆 | ||
【主权项】:
一种发动机的控制装置,该发动机设置有起动器(200、200A),该起动器(200、200A)包括:能够与连结在曲轴(111)上的第一齿轮(110)啮合的第二齿轮(260)、在驱动状态下使所述第二齿轮(260)移动到与所述第一齿轮(110)啮合的位置的促动器(232)、以及使所述第二齿轮(260)旋转的电动机(220),所述发动机的控制装置的特征在于,所述发动机(100)设置有用于检测所述曲轴(111)的旋转的检测部(115),在所述促动器(232)被驱动且所述电动机(220)被驱动之后,所述控制装置(300)基于来自所述检测部(115)的信号,更新所述控制装置(300)所识别的所述曲轴(111)的曲轴转角的值。
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