[发明专利]压缩自点火引擎的起动装置和起动方法

摘要

当压缩自点火引擎自动停止时，同时执行切断燃料以停止从燃料喷射气门(15)喷射燃料，进气节气门(30)的工作位置被设定成完全关闭，并且该完全关闭的状态至少被保持直到最后TDC。而且，在切断燃料之后进行的配件(32)的操作被控制以调节引擎负载，以使经过最后TDC时的引擎转速(Net)落在预先规定的特定速度范围(P)内。由此，压缩停止气缸(2C)的活塞(5)高精确地停止在目标位置，从而减少引擎的重新起动时间，该目标位置设定在上死点和下死点之间的中间位置(CAx)的下死点侧。

主权项

一种压缩自点火引擎的起动装置，其特征在于，所述压缩自点火引擎通过自点火使喷入气缸中的燃料燃烧，所述起动装置在满足针对所述引擎预先规定的、给定的自动停止条件时自动停止所述引擎，随后在满足给定的重新起动条件时通过利用起动马达对所述引擎施加旋转力并且针对压缩停止气缸执行燃料喷射来重新起动所述引擎，所述压缩停止气缸是在引擎停止期间处于压缩冲程的气缸，所述起动装置具有：控制器，控制各种装置，所述各种装置包括：进气节气门，调节流经所述引擎的进气通道的空气的流速；燃料喷射气门，将燃料喷入所述引擎的各汽缸；和配件，对所述引擎施加负载，其中，所述控制器，在所述自动停止条件满足后，执行停止所述燃料喷射气门的燃料喷射的燃料切断，将所述进气节气门的工作位置设定为完全关闭，并且保持该完全关闭的状态至少直到最后TDC，所述最后TDC是所有气缸停止之前的最后上死点；并且通过控制所述燃料切断后的所述配件的操作和调节引擎负载，以使经过所述最后TDC时的引擎转速落在预先规定的特定速度范围内，而使所述压缩停止气缸的活塞停在上死点和下死点之间的中间位置的所述下死点侧。