[发明专利]蓄电容量管理装置有效
申请号: | 201180033505.2 | 申请日: | 2011-07-12 |
公开(公告)号: | CN102985279A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 柴田智弘;小仓太;北岛真一;福岛幸裕 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60K6/485;B60L11/14;B60L11/18;B60W10/26;B60W20/00;G01R31/36;H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48;H02J7/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 具有作为驱动源的电动机的车辆所具备的蓄电器的蓄电容量管理装置,所述蓄电容量管理装置具备:劣化状态推定部,其推定蓄电器的劣化状态;区域设定部,其根据蓄电器的劣化状态,将允许使用蓄电器的蓄电容量设定为多个区域;蓄电状态导出部,其导出蓄电器的蓄电状态;区域判别部,其判别蓄电器的蓄电状态属于区域设定部设定的多个区域中的哪个区域;以及控制指示部,其根据区域判别部判别出的区域,指示进行与蓄电器的充放电有关的控制。在区域设定部设定的多个区域中,至少1个规定区域的蓄电容量范围是固定的,而与蓄电器的劣化状态无关,规定区域以外的区域的蓄电容量范围根据蓄电器的劣化状态而不同。因此,能够将劣化的影响抑制在最低限度而充分发挥蓄电器的性能。 | ||
搜索关键词: | 容量 管理 装置 | ||
【主权项】:
一种蓄电容量管理装置,其用于具有作为驱动源的电动机的车辆所具备的蓄电器,其特征在于,所述蓄电容量管理装置具备:劣化状态推定部,其推定所述蓄电器的劣化状态;区域设定部,其根据所述蓄电器的劣化状态,将允许使用所述蓄电器的蓄电容量设定为多个区域;蓄电状态导出部,其导出所述蓄电器的蓄电状态;区域判别部,其判别所述蓄电器的蓄电状态属于所述区域设定部设定的所述多个区域中的哪个区域;以及控制指示部,其根据所述区域判别部判别出的区域,指示进行与所述蓄电器的充放电有关的控制,在所述区域设定部设定的所述多个区域中,至少1个规定区域的蓄电容量范围是固定的,而与所述蓄电器的劣化状态无关,所述规定区域以外的区域的蓄电容量范围根据所述蓄电器的劣化状态而不同。
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