[发明专利]用于直升飞机的转矩补偿有效
申请号: | 201180036280.6 | 申请日: | 2011-04-05 |
公开(公告)号: | CN103052564A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 奥利弗·海德 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B64C27/82 | 分类号: | B64C27/82 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及对由直升飞机(100)的主旋翼(110)所产生的转矩的补偿。根据本发明的用于转矩补偿的装置是为直升飞机设计的,该直升飞机的主旋翼在运行过程中围绕旋转轴线(RH)旋转并因此产生转矩,该转矩作用在直升飞机的机身(120)上并且可能使其进入旋转状态。这种装置包括具有壳体(210)和安装在壳体中的旋翼(220)的横流式风扇(200),其中横流式风扇这样布置在直升飞机的尾梁(130)上,即横流式风扇在运行过程中具有补偿主旋翼的转矩的推动效果(F)。 | ||
搜索关键词: | 用于 直升飞机 转矩 补偿 | ||
【主权项】:
一种用于为直升飞机(100)补偿转矩的装置,所述直升飞机具有主旋翼(110),所述主旋翼在运行过程中围绕旋转轴线(RH)旋转并因此产生转矩,其特征在于,所述装置包括具有壳体(210)和安装在所述壳体(210)中的转子(220)的横流式风扇,其中所述横流式风扇(200)这样布置在所述直升飞机(100)的梁(130)上、特别是布置在尾梁上,即所述横流式风扇在运行过程中具有补偿所述主旋翼(110)的转矩的推动效果。
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