[发明专利]用于内燃机的含铁主体的控油环有效
申请号: | 201180036616.9 | 申请日: | 2011-06-01 |
公开(公告)号: | CN103140704A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 雷米·丹尼尔·拉比泰;达维·安东尼奥·达·西尔瓦 | 申请(专利权)人: | 马勒国际公司;马勒发动机零部件巴西有限公司 |
主分类号: | F16J9/06 | 分类号: | F16J9/06;F16J9/20 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾红霞;段斌 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种对于内燃机理想化的控油环(1),所述控油环由含铁主体形成,所述含铁主体包括:两个外部接触表面(102),其中每个表面(102)含有第一(22)和第二(23)极值边缘;两个倾斜面(3),其中每个倾斜面(3)从相应的第二边缘(23)开始;周边横向部分(4),其指向汽缸壁(5);以及内部圆形部分(6),其指向活塞(7)的侧面,其中在优选具体化中,接触突起(2)经引导,使得相应倾斜面(3)转向成一个面向另一个,成对称的。环(1)允许维持适当水平的接触压力,甚至在由于使用了使环与汽缸的界面的接触减少的轮廓而减少的扩展负载下也如此。另外,它提供了更好的动态稳定性以及随之而来机组的接触压力的分布。它还使得有可能通过其不同几何形状以减少的接触表面对油环应用表面硬化处理,从而提供构造、处置和操作稳健性。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 主体 控油环 | ||
【主权项】:
一种用于内燃机的控油环(1),所述控油环由含铁主体(12)形成,所述含铁主体包括两个接触突起(2),每个突起界定含有第一(22)和第二(23)极值边缘的相应外部接触表面并且每个突起具有从所述相应第二边缘(23)开始的倾斜面(3),所述环(1)的特征在于以下事实:所述接触突起(2)被引导,使得所述相应倾斜面(3)被引导成一个面向另一个,成对称的。
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