[发明专利]用于翼的可调襟翼的装置有效
| 申请号： | 201180037436.2 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN103097241A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 沃纳·蒂克鲁普;威尔弗里德·艾莫斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C9/02 | 分类号： | B64C9/02;B64C9/16;B64C13/42 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人： | 丁国芳 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于可调襟翼的装置，所述可调襟翼可调节地安装在机翼的主翼面上，尤其用于着陆襟翼，所述装置带有至少一个调节单元以对可调襟翼进行调节，所述调节单元具有设于或者能够设于主翼面上的致动器(13)以及在致动器与可调襟翼之间延伸的运动调节机构(15)，其中所述可调襟翼通过所述运动调节机构机械连接至致动器。所述装置中，在所述主翼面与所述可调襟翼之间设有或能够设有至少一个阻尼单元(16)，其用于抑制可调襟翼因可调襟翼区域发生严重故障而作用在调节单元上的动态负载。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 可调 襟翼 装置 | ||
【主权项】：
一种装置，其用于可调节地安装在机翼的主翼面(5)上的可调襟翼(3)，尤其是用于着陆襟翼，所述装置包括至少一个用于对所述可调襟翼(3)进行调节的调节单元(11)，所述调节单元(11)具有设于或能够设于所述主翼面(5)上的致动器(13)以及在所述致动器(13)和所述可调襟翼(3)之间延伸的运动调整机构(15)，其中所述可调襟翼(3)通过所述运动调节机构(15)机械连接至所述致动器(13)，其特征在于，在所述主翼面(5)与所述可调襟翼(3)之间设有或能够设有至少一个阻尼单元(16，116)，其用于对由所述可调襟翼(3)作用在所述调节单元(11)上的动态负载进行抑制，所述动态负载尤其可由所述可调襟翼(3)区域发生的严重故障形成。
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