[发明专利]多管式无阀脉冲爆震发动机有效

专利信息
申请号: 201180038766.3 申请日: 2011-06-15
公开(公告)号: CN103069142A 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 克斯真·崞特瑞;阿里真德罗·决恩 申请(专利权)人: 益班修科技股份有限公司
主分类号: F02K7/02 分类号: F02K7/02;F02K7/075
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 周家新;蔡洪贵
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要: 发明揭示一种无阀多管式脉冲爆震发动机,其包括多个爆震管,其中每一爆震管包括一独立的排放出口,且所述多个爆震管在一共享空气/燃油混合物进气口互相连接。于所揭示的发动机中,一空气与燃油混合物在所述爆震管内同时爆震,以及,所述共享空气/燃油混合物进气口将多个逆冲击波导入彼此,有效使用空气/燃油混合物爆震引起的背压作为彼此的反应表面,并有效降低移往上游的回流冲击波的效应,因而使背压最小化。所述爆震管可为非线性,并可具有独立的排放口。所述独立的排放口可耦接一配接器喷嘴,其末端形成一合并的废气出口。
搜索关键词: 多管式无阀 脉冲 发动机
【主权项】:
一种无阀多管式脉冲爆震发动机,其包括:a.多个爆震管;b.每一爆震管包括一独立的排气出口;c.所述多个爆震管在一共享空气/燃油混合物进气口互相连接;d.其中,一空气与燃油混合物在所述爆震管内同时爆震;以及e.其中,所述共享空气/燃油混合物进气口将多个逆冲击波导入彼此,有效使用空气/燃油混合物爆震引起的背压作为彼此的反应表面,并有效降低移往上游的回流冲击波的效应,因而使背压最小化。
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