[发明专利]尤其用于旋翼飞机的推进和运动传递组件有效
申请号: | 201180039537.3 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN103097242A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 法布里奇奥·博诺;斯特凡诺·奇尼 | 申请(专利权)人: | 泰克诺卡德项目股份公司 |
主分类号: | B64C27/10 | 分类号: | B64C27/10;B64D35/08;B64C27/08;B64C27/12 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;刘华联 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 一种尤其用于旋翼飞机的推进和运动传递组件(1),组件(1)包括:第一液压变速器(2),其包括用于将机械能转换成流体能的第一流体机械(18)和用于将流体能转换成机械能的第一流体机械(26);第二液压变速器(8),其包括用于将机械能转换成流体能的第二流体机械(62)和用于将流体能转换成机械能的第二流体机械(70);其中所述第一液压变速器(2)和第二液压变速器(8)中的每一个均包括高压分支(24、68)和低压分支(30、74),所述第一液压变速器(2)和第二液压变速器(8)中的每一个液压的连接流体机械。组件(1)进一步包括阀装置(108、112),其能够被促动以实现第一液压变速器(2)的低压分支(30)和第二液压变速器(8)的低压分支(74)之间的第一液压连接(106)。 | ||
搜索关键词: | 尤其 用于 飞机 推进 运动 传递 组件 | ||
【主权项】:
一种尤其用于旋翼飞机的推进和运动传递组件(1),其特征在于,它包括:-第一液压变速器(2),其包括用于将机械能转换成流体能的第一流体机械(18)和用于将流体能转换成机械能的第一流体机械(26);-第一电动机组(4),其设置用于促动所述用于将机械能转换成流体能的第一流体机械(18);-第二液压变速器(8),其包括用于将机械能转换成流体能的第二流体机械(62)和用于将流体能转换成机械能的第二流体机械(70);以及-第二电动机组(10),其设置用于促动所述用于将机械能转换成流体能的第二流体机械(62);其中,用于将流体能转换成机械能的所述第一流体机械(26)和第二流体机械(70)设置用于驱动所述旋翼飞机的至少一个转子旋转,其中,所述第一液压变速器(2)和第二液压变速器(8)中的每一个均包括高压分支(24,68)和低压分支(30,74),所述第一液压变速器(2)和第二液压变速器(8)中的每一个将用于将机械能转换成流体能的流体机械(18,62)液压连接到用于将流体能转换成机械能的流体机械(26,70)上,所述组件(1)包括阀装置(108,112),其能够被促动以实现所述第一液压变速器(2)的低压分支(30)和所述第二液压变速器(8)的低压分支(74)之间的第一液压连接(106)以及所述第一液压变速器(2)的高压分支(24)和所述第二液压变速器(8)的高压分支(68)之间的第二液压连接(110)。
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