[发明专利]船舶用发动机控制系统及方法无效
| 申请号： | 201180040097.3 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN103069135A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 宫田淳也;稻见昭一;辻康之 | 申请（专利权）人： | 三井造船株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;B63H21/21;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 检测连结于主发动机（12）的主轴（14）的实际转速NE。相对于转速指令NO以及实际转速NE的偏差在控制计算部（17）实施PID计算。将通过PID计算得到的调速器指令输出至调速器（13），控制供给至主发动机（12）的燃料量。此外，将调速器指令以及实际转速NE输入至控制对象S的观测器（18），推定螺旋桨流入速度变动。在计算部（19）中使螺旋桨流入速度变动与规定增益相乘再与转速指令NO相加，对转速指令NO进行补正。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 发动机 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶用发动机控制系统，其特征在于，具有：控制计算部，由转速指令以及实际转速计算使主发动机的转速为一定的调速器指令；观测器，由所述调速器指令和所述实际转速推定由干扰造成的规定的物理量的变动；转速指令补正单元，对应所述规定的物理量的变动对所述转速指令进行补正。
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