[发明专利]带有机翼以及使不稳定流动状态的影响最小化的系统的飞机

摘要

一种带有机翼(1；1a，1b)以及使不稳定流动状态的影响最小化的系统的飞机(F)，其中所述机翼包括各自的主翼(M)和相对于主翼可调整安装的至少一个控制襟翼(S)，用于起动所述至少一个控制襟翼(S)的调整传动装置(21)以及用于获得所述控制襟翼(S)的设定位置的传感器结构；其中所述使不稳定流动状态的影响最小化的系统包括：用于影响流过表面区段(10)的流体的多个流动影响装置(16)的至少一个结构(15)，流动影响装置与飞行控制装置功能性相连接且结合在每个沿各自翼展方向延伸的机翼(M；1a，1b)的所述主翼(M)的至少一个表面区段(10；11a，12a；11b，12b)和/或至少一个控制襟翼(S)中；用于检测作用在所述飞机上的不稳定流动状态的检测装置；以及致动功能件，其与所述流动影响装置(16)功能性相连接以影响在所述机翼(1；1a，1b)的不同区段中的流动，且其设计方式使得致动功能件基于所述检测装置检测到的不稳定流动状态以及所述传感器结构获得的所述控制襟翼(S)的设定位置而致动所述流动影响装置(16)，从而使不稳定流动状态对所述飞机的影响最小化。

主权项

一种带有机翼(1；1a，1b)以及使不稳定流动状态的影响最小化的系统的飞机(F)，其中所述机翼包括各自的主翼(M)和相对于主翼可调整安装的至少一个控制襟翼(S)，用于起动所述至少一个控制襟翼(S)的调整传动装置(21)以及用于获得所述控制襟翼(S)的设定位置的传感器结构；且所述飞机还包括：■预设定装置(30)，其用于生成与所述飞机的飞行状态相对应的期望参数(30a)，■飞行状态传感器结构(40)，其用于生成飞行状态数据(40a)，■飞行控制装置，其与所述预设定装置(30)、所述调整传动装置(21)以及用于获得所述控制襟翼(S)的设定位置的传感器结构功能性相连接，以将所述飞机调整至与期望参数(30a)相对应的飞行状态，其特征在于，所述使不稳定流动状态的影响最小化的系统包括：■多个流动影响装置(16)的至少一个结构(15)，用于影响流过表面区段(10)的流体，所述流动影响装置与所述飞行控制装置功能性相连接且结合在每个沿各自翼展方向延伸的机翼(M；1a，1b)的所述主翼(M)的至少一个表面区段(10；11a，12a；11b，12b)和/或至少一个控制襟翼(S)中，■用于检测作用在所述飞机上的不稳定流动状态的检测装置，■致动功能件，其与所述流动影响装置(16)功能性相连接以影响在所述机翼(1；1a，1b)的不同区段中的流动，且这样设计，使得所述致动功能件基于所述检测装置检测到的不稳定流动状态以及所述传感器结构获得的所述控制襟翼(S)的设定位置而致动所述流动影响装置(16)，以使不稳定自由流动状态对所述飞机的影响最小化。