[发明专利]驱动力传递装置有效
申请号: | 201180042102.4 | 申请日: | 2011-07-25 |
公开(公告)号: | CN103080584A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 藤井友晴;山中刚;石井繁 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F16D13/60 | 分类号: | F16D13/60;F16D25/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 驱动力传递装置抑制因隔着摩擦衬片压接的离合盘之间的磨损粉末而引起的打滑,防止干式离合器结合/分离不良。在混合动力驱动力传递装置中,配置在密闭空间内、用于对驱动力的传递进行切断、接通的干式多板离合器(7)包括驱动盘(71)、从动盘(72)、摩擦衬片(73)和外壳罩(60)。驱动盘(71)花键结合于离合器从动盘毂(3),在其与离合器从动盘毂(3)花键结合的花键结合部具有供沿轴向流动的气流通过的通气孔74。从动盘(72)花键结合于离合器鼓(6)。外壳罩(60)具有用于将外部空气引入到密闭空间内的外部空气吸入孔(66)和用于将来自密闭空间内的气流向外部空气排出的外部空气排出孔(67)。 | ||
搜索关键词: | 驱动力 传递 装置 | ||
【主权项】:
一种驱动力传递装置,其在密闭空间内配置有对用于驱动力的传递进行切断、接通的干式离合器,其特征在于,上述干式离合器包括:第1离合盘,其花键结合于离合器从动盘毂,在其与上述离合器从动盘毂花键结合的花键结合部具有供沿轴向流动的气流通过的通气孔;第2离合盘,其花键结合于离合器鼓;摩擦衬片,其设于上述第1离合盘和上述第2离合盘之中的一个离合盘的盘片上,在离合器结合时该摩擦衬片的摩擦面压接于另一个离合盘的盘面;和罩构件,该罩构件具有外部空气吸入孔和外部空气排出孔,该外部空气吸入孔用于将外部空气引入到上述密闭空间内,该外部空气排出孔用于将来自上述密闭空间内的气流向外部空气排出。
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