[发明专利]将细长带施用到车辆的车门框架上的方法

摘要

本发明提供了一种将细长带附着到车辆车体的车门框架上的方法，所述方法包括通过一种设备施用所述细长带，所述装置包括：i.驱动装置；ii施用头；iii.应力控制单元，其被布置在驱动装置和施用头之间，并且包括一个或多个传感器单元；iv.和控制单元，用于控制驱动装置，细长带的施用方法包括：通过驱动装置使细长带前进；使用施用头定位、按压细长带和/或将细长带卷绕到车门框架上；以及使用应力控制单元和用于控制驱动装置的控制单元控制细长带的应力，从而应力控制单元的一个或多个传感器单元测量细长带的应力，并且基于通过应力控制单元的一个或多个传感器对细长带的应力的测量，控制单元控制驱动装置以将细长带的应力保持在理想的应力范围内，其中，所述细长带包括粘合带，所述粘合带包括具有第一和第二主侧面的泡沫层和与泡沫层的主侧面之一相连的压敏粘合剂层，压敏粘合剂包括交联橡胶，并且泡沫层包括在烷基中具有平均3至14个碳原子的一种或多种丙烯酸烷基酯的丙烯酸系聚合物，泡沫层的密度为至少540kg/m3。

主权项

一种将细长带附着到车辆车体的车门框架上的方法，所述方法包括通过一种设备施用所述细长带，所述设备包括：(i)驱动装置；(ii)施用头；(iii)应力控制单元，其被布置在所述驱动装置和所述施用头之间，并且包括一个或多个传感器单元；(iv)和控制单元，用于控制所述驱动装置，所述细长带的施用包括：通过所述驱动装置使所述细长带前进；使用所述施用头定位、按压所述细长带和/或将所述细长带卷绕到所述车门框架上；以及使用所述应力控制单元和用于控制所述驱动装置的所述控制单元控制所述细长带的应力，从而所述应力控制单元的所述一个或多个传感器单元测量所述细长带的应力，并且基于通过所述应力控制单元的所述一个或多个传感器对所述细长带的应力的测量，所述控制单元控制所述驱动装置以将所述细长带的应力保持在理想的应力范围内，其中，所述细长带包括粘合带，所述粘合带包括具有第一主侧面和第二主侧面的泡沫层和与所述泡沫层的主侧面之一相连的压敏粘合剂层，所述压敏粘合剂包括交联橡胶，并且所述泡沫层包括在烷基中具有平均3至14个碳原子的一种或多种丙烯酸烷基酯的丙烯酸系聚合物，所述泡沫层的密度为至少540kg/m3。