[发明专利]用于调整由驻车制动器施加的夹紧力的方法有效
| 申请号： | 201180043404.3 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN103079913A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | F.贝尔勒-米勒;L.罗特斯;D.布拉特特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T7/04;B60T7/10;B60T7/12;B60T8/172;B60T8/1755;B60T8/32;B60T8/34;B60T11/10;B60T13/58;B60T13/66;B60T13/74;B60T17/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调整由驻车制动器施加的夹紧力的方法，所述夹紧力由电动的制动装置和液压的制动装置施加，其中为了生成液压的夹紧力利用存在于所述液压的制动装置中的、由驾驶员产生的液压的预压力，并且对于这种情况，即所述液压的夹紧力不足以用于达到目标夹紧力，则补充地生成电气的夹紧力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调整 制动器 施加 夹紧 方法 | ||
【主权项】：
一种用于调整由驻车制动器施加的夹紧力（FN）的方法，所述夹紧力由包括制动电动机的电动的制动装置以及由液压的制动装置施加，其特征在于，为了生成液压的夹紧力（FN,h）利用存在于所述液压的制动装置中的、通过驾驶员操作产生的液压的预压力（Ph,vor），并且对于这种情况，即所述液压的夹紧力（FN,h）不足以用于达到目标夹紧力（FN,Ziel），则补充地生成在所述电动的制动装置中产生的夹紧力（FN,el）。
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