[发明专利]混合驱动系统

摘要

本发明涉及一种混合驱动系统，其包括：内燃机，电机和扭矩叠加装置，借助该扭矩叠加装置，能够将由内燃机提供的扭矩与由电机提供的扭矩相叠加，其中，所述扭矩叠加装置具有第一和第二扭矩输入端和一个扭矩输出端。电机能够通过第一传动装置与第一扭矩输入端耦联以及内燃机能够通过第二传动装置与第二扭矩输入端耦联。

主权项

机动车用、特别是轿车用的混合驱动系统（1），其包括：‑内燃机（2），‑电机（3），和‑扭矩叠加装置（4），借助该扭矩叠加装置，能够将由内燃机（2）提供的扭矩与由电机（3）提供的扭矩相叠加，其中，所述扭矩叠加装置（4）具有第一和第二扭矩输入端（12，8）和一扭矩输出端（16）以及第一传动装置（13，14）和第二传动装置（5，6，7），并且，电机（3）能够与第一扭矩输入端（12）耦联以及内燃机（2）能够与第二扭矩输入端（8）耦联，其中，第一扭矩输入端（12）与第一传动装置（13，14）相连接以及第二扭矩输入端（8）与第二传动装置（5，6，7）相连接，各传动装置（5，6，7；13，14）分别在输出侧与所述扭矩输出端（16）相耦联，其特征在于：两个传动装置中的至少一个具有至少两个能够交替调选的传动级（5，6，7；13，14）。