[发明专利]燃料电池车辆无效
申请号: | 201180045400.9 | 申请日: | 2011-05-02 |
公开(公告)号: | CN103118890A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 片野刚司;有泽广志;关根广之;中村育弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00;B60K1/04;B60L11/18;H01M8/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种能够不费力地将转换器收容到中央通道且确保较大的车内空间的燃料电池车辆。燃料电池车辆,在车辆的地板下具有通过反应气体的电化学反应而发电的燃料电池(21)、对于上述燃料电池供给排放流体的流体供给排放用的单元(22)和转换上述燃料电池的电力的转换器(23),上述转换器(23)收容于在车宽方向中央、沿前后方向的车辆轴线向车室侧凸出地设置的中央通道(15)内,在比上述转换器(23)靠上述车辆的后方侧使上述燃料电池(21)及上述单元(22)在车宽方向上排列配置,其中,上述转换器(23)被装载成:相对于沿着上述车辆轴线的上述中央通道(15)的中心线向上述燃料电池侧偏置,并且比沿着上述车辆轴线的上述燃料电池的中心线向上述单元侧偏置。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 车辆 | ||
【主权项】:
一种燃料电池车辆,在车辆的地板下具有利用反应气体的电化学反应而发电的燃料电池、向上述燃料电池供给流体和从上述燃料电池排出流体的流体供给排放用的单元、以及转换上述燃料电池的电力的转换器,上述转换器收容于在车宽方向中央、沿前后方向的车辆轴线向车室侧凸出地设置的中央通道内,在比上述转换器靠上述车辆的后方侧使上述燃料电池及上述单元在车宽方向上排列配置,其特征在于,上述转换器被装载成:相对于沿着上述车辆轴线的上述中央通道的中心线向上述燃料电池侧偏置,并且,比沿着上述车辆轴线的上述燃料电池的中心线向上述单元侧偏置。
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