[发明专利]往复活塞式内燃机曲轴箱的支承座中的通风孔的制造方法有效
| 申请号： | 201180046681.X | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN103124842A | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | L·滕策;H-R·克勒宁格 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;B23P13/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于通过铣削制造往复活塞式内燃机的曲轴箱（3）的支承座（2）中的通风孔（1）的方法，其中，铣刀（4）是弯头铣刀，将其沿气缸纵轴线（Z）的方法送入曲轴箱（3）中并且沿曲轴箱纵轴线（K）的方法移动，直到打通支承座（2），并紧接着沿曲轴箱纵轴线（K）的方向退回弯头铣刀并且从曲轴箱（3）中通过沿气缸纵轴线（Z）的方向移动铣刀而移出弯头铣刀。通过通风孔的按照本发明的制造，避免曲轴箱中的内应力，由此以有利方式提高曲轴箱的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 往复 活塞 内燃机 曲轴 支承 中的 通风孔 制造 方法 | ||
【主权项】：
用铣刀（4）通过铣削制造往复活塞式内燃机的曲轴箱（3）的支承座（2）中的通风孔（1）的方法，其特征在于，铣刀（4）是弯头铣刀，将该铣刀沿气缸纵轴线（Z）的方向送入曲轴箱（3）中并且沿曲轴箱纵轴线（K）的方向移动，直到打通支承座（2），并紧接着沿曲轴箱纵轴线（K）的方向退回铣刀（4）并且从曲轴箱（3）中通过沿气缸纵轴线（Z）的方向移动铣刀（4）而移出铣刀（4）。
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