[发明专利]动能控制系统无效

专利信息
申请号: 201180046687.7 申请日: 2011-08-11
公开(公告)号: CN103201512A 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: D·J·霍克伯格;G·E·彼得森 申请(专利权)人: 动态能源技术有限责任公司
主分类号: F03G7/08 分类号: F03G7/08
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 蒋旭荣
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种交通工具的动能控制系统,包括:第一主体,具有能与该第一主体一起运动的被动磁性部件;第二主体,可动地附接至第一主体以便在第一主体和第二主体之间进行往复运动。第二主体具有能与该第二主体一起运动的主动磁性部件,并且主动磁性部件与被动磁性部件磁性相联。第一主体和第二主体中的一个适于与经受交通工具行驶所在的表面的不规则性的交通工具部件接合;以及另一个主体适于与交通工具的承载部分接合,承载部分被期望与振动相隔离。响应于第一主体和第二主体的相对运动的主动磁性部件和被动磁性部件的相互作用在往复动能和电能之间转换,往复动能与交通工具在不规则表面上的运动相关,电能与主动磁性部件相关。
搜索关键词: 动能 控制系统
【主权项】:
一种交通工具的动能控制系统,包括:第一主体,所述第一主体具有能与该第一主体一起运动的被动磁性部件;第二主体,所述第二主体可动地附接至所述第一主体以便在第一主体和第二主体之间进行往复运动,所述第二主体具有能与该第二主体一起运动的主动磁性部件,并且所述主动磁性部件设置成与所述被动磁性部件磁性相联;所述第一主体和第二主体中的一个主体适于与交通工具部件接合,该交通工具部件经受所述交通工具行驶所在的表面的不规则性;以及所述第一主体和第二主体中的另一个主体适于与所述交通工具的承载部分接合,所述承载部分被期望与由于所述交通工具行驶所在的表面的不规则性而造成的振动相隔离,使得响应于所述第一主体和第二主体的相对运动的所述主动磁性部件和被动磁性部件的相互作用在往复动能和电能之间转换,所述往复动能与交通工具在不规则表面上的运动相关,所述电能与所述主动磁性部件相关。
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