[发明专利]可折叠的小型摩托车有效
申请号: | 201180047455.3 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN103180202B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 丹尼尔·基勇·金;斯科特·维英·拉南纳;竹泽勋 | 申请(专利权)人: | LIT摩托车公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K11/02;B62K15/00;B62M6/40;B62M7/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 杨黎峰;李欣 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明的实施方式描述了一种由两轮车辆使用的四边形框架。所述四边形框架可包括前竖向组件、后竖向组件、可折叠的上横向组件和可折叠的下横向组件,所述横向组件能够竖向折叠。可以理解,通过折叠所述四边形框架的所述横向组件,在车辆没有使用时车辆所占据的空间明显减小。 | ||
搜索关键词: | 横向组件 四边形框架 可折叠的 竖向 小型摩托车 两轮车辆 竖向折叠 折叠 减小 占据 | ||
【主权项】:
1.一种机动设备,包括:并列设置的两个四边形框架,每个所述四边形框架包括:第一竖向组件和第二竖向组件,和第一可折叠横向组件和第二可折叠横向组件,所述第一可折叠横向组件被定位在所述第二可折叠横向组件的上方,两个所述横向组件能够竖向折叠;连接在所述两个四边形框架之间的转向系统;连接到所述转向系统的前轮和连接到所述四边形框架的后轮;驱动所述后轮的马达;连接到至少一个所述四边形框架的所述第二可折叠横向组件的控制杆,所述第二可折叠横向组件响应于施加到所述控制杆的力而折叠;当所述第一可折叠横向组件和第二可折叠横向组件被折叠和展开时,所述前轮和后轮能够至少部分地支撑所述设备,其中,所述第二可折叠横向组件包括:连接到所述第一竖向组件的第一齿轮子组件;和连接到所述第一齿轮子组件和所述第二竖向组件的第二齿轮子组件,所述第一齿轮子组件和所述第二齿轮子组件配合以保持所述第一齿轮子组件和所述第一竖向组件之间的角度等于所述第二齿轮子组件和所述第二竖向组件之间的角度,其中,每个所述四边形框架通过两个连接的平行四边形而折叠,这两个平行四边形共享共同的虚拟支柱,并且这两个平行四边形由于在所述第二可折叠横向组件中包括的所述第一齿轮子组件和所述第二齿轮子组件而呈现出镜像关系。
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