[发明专利]用于测量轮接触力的称量模块无效
| 申请号： | 201180048364.1 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103154679A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 曼弗雷德·瑞特格;沃尔特·玛泰奇 | 申请（专利权）人： | 申克公司 |
| 主分类号： | G01G19/04 | 分类号： | G01G19/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 德国达*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于测量有轨车辆的轮接触力的称量模块，该称量模块包括测量轨（1）和多个应变仪（2），其中应变仪（2）直接施加到测量轨道（1）。测量轨（1）包括由至少一个负载引入部（3）构成的负载引入区域和至少两个变形体（4），至少两个变形体在各情况中固定地连接到负载输出板（5）并且经由连结部（6）连接到负载引入区域。应变仪（2）配置在变形体（4）上并且获取作用在连结部（6）和负载输出板（5）之间的剪切应变。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测量 接触 称量 模块 | ||
【主权项】：
一种用于测量轨道车辆的轮接触力的称量模块，其包括测量轨（1、16、20、21）和直接施加到所述测量轨的多个应变仪（2），其中，所述测量轨（1、16、20、21）包括负载引入区域和至少两个变形体（4、25、26、27），所述负载引入区域由至少一个负载引入部（3、22、23、24）构成，每个变形体（4）均刚性连接到一个负载输出板（5），并且每个变形体（4）均通过一个连结部（6）连接到所述负载引入区域，并且至少两个应变仪（2）以如下方式配置于每个变形体（4）：这些应变仪（2）感测作用于所述连结部（6）和所述负载输出板（5）之间的剪切应变。
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